金屬橡膠件是金屬、橡膠復(fù)合制品，被廣泛應(yīng)用于建筑工程、橋梁制造、鐵路運輸?shù)阮I(lǐng)域，使用壽命多為6年，老化原因主要在于橡膠部分老化。

每年僅鐵路貨車領(lǐng)域，被替換的金屬橡膠復(fù)合件就超過8000噸，其中含橡膠近2000噸。傳統(tǒng)處理方式大多是將這些廢舊金屬橡膠件當(dāng)作垃圾回收，然后采用焚燒的方式進(jìn)行處理。

經(jīng)過高溫的金屬骨架發(fā)生相變，影響二次利用；橡膠在燃燒時除了排放二氧化碳外，還會產(chǎn)生會產(chǎn)生大量有害氣體，污染大氣環(huán)境。

是將回收的廢舊金屬橡膠復(fù)合制品進(jìn)行環(huán)保脫膠處理，通過無損剝離技術(shù)，使金屬件與橡膠制品完整剝離，一分為二、分別處置。整個剝離過程對金屬和橡膠都不造成損傷，不產(chǎn)生污染。

金屬骨架可再次應(yīng)用于彈性旁承體、軸箱橡膠墊、軸向橡膠墊等，剝離出來的廢橡膠經(jīng)過深加工可制成多種再生膠從而實現(xiàn)再利用，制成腳墊、橡膠跑道等低端產(chǎn)品。

如此過程可循環(huán)進(jìn)行3次，再制造技術(shù)將金屬骨架的利用年限從原來的6年提升到了現(xiàn)在的24年，等于延長了3個生命周期。
 
一套系統(tǒng)控制3臺機(jī)器人，3臺機(jī)器人相互聯(lián)系又獨立工作，每臺機(jī)器人都能自動識別工件，自動更換打磨耗材。機(jī)器人手臂有條不紊地工作著，傳送、識別、打磨、翻轉(zhuǎn)……每一個動作都精準(zhǔn)、到位、流暢。
 
目前，金屬橡膠件再制造項目1期、2期建設(shè)已經(jīng)全部完成，生產(chǎn)資質(zhì)及人員配備全部就位，設(shè)備設(shè)施已投入正常使用，生產(chǎn)組織按照節(jié)拍化正常運行，可實現(xiàn)日產(chǎn)200輛鐵路貨車用金屬橡膠件生產(chǎn)，滿足年產(chǎn)6萬輛鐵路貨車金屬橡膠件產(chǎn)能要求。